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| 如何把舊信件上的郵票揭取下來是集郵者們經常遇到的問題。在這項精巧的過程中如果缺乏适當技巧，經常會損坏郵票，而通常還是一些非常珍貴的郵票。在另一情況下，當把郵票從一本集郵冊重新安放到另一本時，由于從膠水紙上扯下郵票，郵票因而破損，染上小污點，甚至被撕破。同時，不僅僅是集郵者，連郵商也經常把一些原有的膠水紙的殘留物留在郵背上不管，然后加上新的膠水紙。這樣一來，郵票安放于郵冊里會起皺折而變形，在不久后，就完全被糟蹋了。 我們常常在一些珍貴的收藏里，發現很多郵票的外觀都蠻差的。靠近一看，就不難發現，郵票都起了皺折。本來，郵票安放于郵冊中應該是被壓平的，這都是因為當初集郵者沒有把殘留的膠水紙徹底清除的結果。 由于時間因素，郵商經常不把手上所有郵票上的殘留膠水紙給浸泡下來。但對于收藏家來說，不管怎樣，都得費盡心思，十分謹慎的選擇較好的膠水紙，以便在未將郵票永久地安放于郵冊中時，郵票可較易揭取下來。如果收藏家打算出售他的郵票，這樣也會大大的提高郵票的价值。 印在白堊紙上的郵票絕對不可以用水浸泡，而是應該非常小心地從信封上揭取下來。這是因為郵票紙張表面的白堊，或多或少會在水里溶解。自然而然，郵票上所印的圖案也會隨著溶解的白堊一起消失。在19世紀，很少有郵票不能浸泡的，因為那時白堊紙和苯胺顏料的使用并未普遍。最好也不要用熱水浸泡，除非您對其使用方法非常熟悉。雖然19世紀的郵票可以承受較強烈的揭取方法法而沒有明顯的破損，但是，仍會破坏固定著紙漿的色素，郵票也會失去光澤。 有許多19世紀的郵票，都有一層厚厚的背膠。除非郵票在熱水里浸泡一段很長的時間，否則粘在郵票上的信面就浸泡不掉，同時郵票本身也會卷曲起來。 如果把背膠刮下，很可能會大大揭薄郵票。這些郵票都是使用了阿拉伯膠，而如今，糊精被廣泛使用，這种物品很容易在冷水中溶解。 如果大量浸泡郵票，就一定要有足夠的清水，這樣背膠就會很快溶解，一點儿都不會殘留在郵票背面，而且郵票干的時候也不會卷曲起來。晾干郵票的時候，對于一些較便宜的郵票，用干淨的毛巾或舊報紙就可以了，但是如果是比較珍貴罕見的郵票，最好用干淨的吸水紙。郵票快干的時候，應把郵票夾在書頁間好几個鐘頭，這樣郵票才會被壓平。 在浸泡郵票之前，應按顏色將它們分開，特別是不同种類的紅色、藍色、紫色和黃色。這些郵票一定要分開浸泡，以防止郵票因其他郵票染色而變色的情況。不要急著把郵票拿出來，應讓水把背膠充分的溶解掉。而且，如上文所提，水一定要充足。如果發現水有些臟了，應該馬上換成清水。舊郵票上一定積了不少灰塵和污垢，這些都會在浸泡過程中被去除，使郵票煥然一新。 一些古老郵票，背面有阿拉伯膠，而且很厚的背膠已經滲透到紙里去了。對于這些郵票，普通的浸泡方法就無法把那些背膠溶解掉了。在這种情況下，建議您使用熱水，加上少許白醋，背膠就會溶解了。少許白醋就可以了，大概是一茶匙白醋兌一杯水。當郵票在醋水中浸泡一段時間后，背膠就會全部溶解或凝結成膠狀，這時候可以用一把比較鈍的銀刀，或者骨制、木制的拆信刀，只需輕輕地刮就可輕易將背膠清除了。刀子在使用于每枚郵票之前一定要用抹布擦干淨。 處理過后，如果還有背膠的殘留，就要再一次將郵票浸泡于加入白醋的清水中，直到背膠完全去掉為止。然后再把郵票放至冷水中浸泡，以恢复原有的硬度。需要這种處理方法的郵票有： 奧地利（Austria）1850年 1號至109號 Offices in Crete（譯者注：外國在克里特島的郵局郵票）1號至14號 Offices in Turkish Empire（譯者注：外國在土耳其帝國的郵局郵票）1號至45號 洛巴蒂威尼斯（Lombardy Venice）1號至51號以及早期的新聞紙郵票 波斯尼亞 （Bosnia）1號至29號 不萊梅（Bremen） 1號至15號 德國布倫斯維克（Brunswick）1號至19號 丹麥（Denmark） 1號至101號 荷屬印度群島（Dutch Indies）1號和2號 德國漢諾威（Hanover） 1號至24號 夏威夷（Hawaii）1號 至 4 號 以及蔥皮紙（perlure paper）上的號碼 匈牙利 （Hungary）1號 至 46號及早期的新聞紙郵票 日本（Japan）1號 至84號 蒙特尼哥羅（Montenegro ，又名黑山）1號至24號 德國奧爾登堡（Oldenburg）1號至15號 巴拿馬（Panama）8號至 14號， 這些改值后的郵票，背膠都不同。如果郵票卷曲，就是使用了阿拉伯膠。 薩爾瓦多（Salvador）13號 至17號 意大利撒丁尼亞（Sardinia）1號 至 102號 塞爾維亞（Servia） 1號 至 28 號 土耳其（Turkey）1號至7號 和1401號 至1404號 西西里島（Two Sicilies）1號至28號 還有一些郵票在以上并未提及，但由于它們的背膠單單在冷水中是無法去掉，所以這類郵票很容易識別。 繼續... |
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